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国家统计局最新权威数据发布:这些行业开始大赚!

更新时间:2019-05-15 14:20:45 来源:网络整理 点击数:58

 

国家统计局最新权威数据发布:这些行业开始大赚!

 

 

2019年第一季度,石油和天然气开采业利润率达到22.8%,高于烟草、酒品制造业以及医药制造业,成为国内工业领域利润率最高的行业。

 

石油行业 盈利 优势

共2000字|建议阅读时间4分钟

文 |乐 枫

 

放眼整个工业领域,石油行业到底还有没有竞争力?关于这一论题可谓众说纷纭。

石油行业乐观主义认为,从世界范围内能源的长效需求以及产业技术创新来看,中长期内油气将保持能源主体地位,石油依然拥有其他产业无可比拟的优势。

与之形成鲜明对比的是,悲观人士认为,从油价剧烈震荡、新能源冲击等角度出发,过去“油气为王”时代已经过去,石油行业的竞争力早已不复存在。

那么,现在石油行业相对其他行业而言,经营状况到底如何呢?

最近,国家统计局发布的一组数字表明,石油行业仍然保有旺盛的生命力。

 

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油气开采业回归高回报时代

4月27日,国家统计局公布了今年一季度全国规模以上,41个工业大类企业利润情况。

值得关注的是,石油和天然气开采业2019年一季度利润率高达22.8%,战胜了烟草、酒品制造业以及医药制造业,成为国内工业领域利润率最高的行业

并且,过去的一年里,石油、煤炭等能源行业利润快速增长。其中,石油和天然气开采业2018年一季度、全年利润率分别为21.41%和18.68%,均位居工业领域第一位。

 

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从上不难看出,就油气行业上游业务而言,石油行业在盈利水平上,拥有其他企业无可比拟的优势。

当然,石油行业的竞争力不仅体现在高回报。有迹象表明,石油行业正在步入长效稳定阶段

2019年第一季度,国际油价处于低位震荡上行阶段,油价均价低于去年同期。即便如此,石油和天然气开采业利润增长了10.3%,保持了两位数的增速。这一定程度上反映出,石油行业规模企业在应对油价波动中显得更加从容。

值得一提的是,据国家统计局数据,目前最吸金的行业仍集中在一些垄断行业,从利润率来看,烟草、石油开采、煤炭开采仍最高。

针对这一现象,近年来油气行业全产业链改革进程不断加快,未来油气勘探开发业将愈来愈趋向多元化

今年3月两会期间,发改委提请全国人大审查《关于2018年国民经济和社会发展计划执行情况与2019年国民经济和社会发展计划草案的报告》中指出,今年拟放开油气勘查开采准入限制,积极吸引社会资本加大油气勘查开采力度。

时隔一个月,4月14日,《关于统筹推进自然资源资产产权制度改革的指导意见》正式出台。文件指出,将有序放开油气勘查开采市场,完善竞争出让方式和程序,制定实施更为严格的区块退出管理办法和更为便捷合理的区块流转管理办法。

可以预见的是,未来,油气开采业务将成为三桶油以及众多民企角逐的乐土。

 

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下游业务转向“低迷”

 

相对油气开采业务,下游业务显得更加开放,汇聚了更多的企业主体,自然也成为竞争最激烈的领域。

然而,下游业务在市场博弈之间,却没有延续上游业务的高利润。

数据显示,石油、煤炭及其他燃料加工业,利润率从2018年一季度的5.87%,下降到今年一季度的2.5%,基本处于行业末位。

此外,石油、煤炭和其他燃料加工业利润增速下降明显。2018年一季度利润增速为14.8%,位居第九名,今年一季度增速为-54.5%,位居全国倒数第一。

 

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当然,石油加工业利润的下滑一定程度上受国际油价不断回升影响,但这却不是全部。

2019年1月,中国石油经济技术研究院发布的《2018年国内外油气行业发展报告》显示,2018年,民营企业大型炼厂加快建成投产,主导了国内炼油能力的提升。综合规模、产品质量、能耗、一体化水平判断,全年国内炼油能力已至少过剩0.9亿吨/年。

受此影响,全年国内炼厂开工率仅为72.9%,远低于81%的世界平均水平,这也成为过去五年里国内炼厂最低开工率。

无疑,国内炼油能力快速扩张,带来的产能结构性过剩,成为了制约石化企业利润增长的又一重要因素。

 

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石油时代缓步前行

 

在内、外部因素共同作用下,石油行业一季度上下游业务陷入了冰火两重天的尴尬境地。但多种迹象表明,中短期内油气相对其他能源依然拥有自身特有的竞争力。

首先,业内所担忧的新能源产业,短时间内对石油行业的冲击有限,石油时代仍将继续。

以电动汽车产业为例,2019年4月,咨询机构Wood Mackenzie发布的研究报告显示,中国汽车销售中运动型实用汽车(SUV)销量占比逐步提高,已经从10年前的6.6%提高至2018年的42%。这抵消了电动汽车对燃油的替代作用,到2025年中国汽车燃油需求将增长约20%。

显然,随着汽车消费向高等级和更大型号的家庭用车转变,新能源汽车对石油需求的冲击已经被弱化。

并且,目前全球电动汽车的体量难以对石油需求量产生根本性的改变。2018年全球电动汽车销量为200万辆,相对于当年全球近9000万辆的汽车销量依然占比很小。

此外,作为化工原料,石油从规模、经济性和技术成熟度上,具备其他能源不可替代的优势,而快速增长的化工产品正引领石油需求增长。国际能源署预计,到2023年,仅乙烷和石脑油就将消耗全球新增石油总需求的25%(约170万桶/日)。

在此基础上,基于发展中国家石油消费的驱动,未来一段时间,石油需求还将持续增长。

2019年3月举行的剑桥能源周年度大会上,欧佩克秘书长Mohammed Barkindo表示2040年全球石油日均需求将增长10%以上,达到1.12亿桶/日。

会议上,Barkindo强调石油行业应加大投资以满足未来强劲增长的石油需求,而这将为石油行业带来新的发展机遇

文 | 石油Link (更多深度内容,请关注公众号:石油Link)

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